Univega vs. Hummer

Tengok dua gambar kat bawah...
HUMMER Exteme Folding Bike (source BaikBike)

My Univega DS900 old skool full-sus XC bike(model year 1998)

Nampak hampir sama tapi sebenarnya sangat berbeza...

Mungkin menggunakan Designer yang sama....?:)

Nota : Basikal kawan tu bukannya Folding Bike (Basikal Boleh Lipat). Barang lama tapi banyak berjasa kepada tuannya...

Tips : Cara Membetulkan Rantai Tercabut

Pernah tak mengalami rantai tercabut semasa berkayuh? Kawan pernah, 2 kali semasa berkayuh kat offroad. Sekali tu berlaku dalam hujan lebat. Masa tu, terkial-kial jugak la untuk betulkan, sedangkan member-member yang kat depan semakin jauh. Bawak ke kedai? Jangan mengarut, kat tengah-tengah hutan mana ada kedai basikal. Kalau ada pun jumpa kedai kat tengah-tengah hutan macam tu, betul ke yang jaga kedai tu....manusia? Ishh...

Nak tak nak, kena la betulkan sendiri. kat sini kawan ada nak kongsikan video dari Videojug mengenai cara-cara membetulkan rantai basikal. Di dalam video ni, ditunjukkan cara membetulkan rantai Roadbike, tapi secara asasnya semua rantai adalah sama di antara Roadbike dan Mtb. Fixie, tak pasti pulak Kawan...

Bicycle Maintenance:
How To Put On A Bicycle Chain

Step 1: Hook back on
The easiest way to do this is to hook the chain onto the bottom sprocket and pedal backwards. Don't try and hook onto the top of the chain ring, always hook onto the bottom and pedal backwards
Step 2: Pedal
Now pedal forwards until it is in the right gear or keep changing gear until the chain pedals smoothly.
Step 3: If it's jammed
Sometimes the chain gets jammed between the smallest sprocket and the frame. In this case, it's a good idea to loosen the quick release and undo the wheel nut to ease out the chain. The quick release is simply opened by pulling the lever. Pull it open so you can loosen the wheel nut on the other side. Now adjust the chain like before. When closing the quick release, you should be able to close it completely. It should be tight, but not too hard to push. If it feels too tight, loosen the wheel nut by the derailleur. Likewise if it's too loose, then tighten the wheel nut.
Step 4: Final checks
Before you ride away, make sure you are in a comfortable gear. Pedal and change gear on both the rear and front derailleur.

Untuk baca Artikel Penuh : How To Put On A Bicycle Chain (BaikBike.com)

Nota : Selepas beberapa kali kayuh dalam hujan, rantai basikal dah mula menunjukkan tanda-tanda karat. Mungkin nak kena servis rantai pulak lepas ni.... DIY Mat Yoe style.....:)

Kayuhan 1 Muharram : Layan Trek BML dalam Hujan

Hari Selasa, 1 Muharram 1432H. Satu rancangan telah diatur bersama-sama member MET untuk berkayuh pada hari tu yang merupakan cuti umum. Kayuhan kali ini agak istimewa kerana beberapa sebab : 1. rasanya kali pertama kayuh di BML dibuat pada hari selain dari hari Jumaat, 2. Kayuhan kali ni disertai member-member dari GKCC seramai 4 orang, menjadikan jumlah rider dalam kayuhan kali ni 20 orang. Pernah kayuh dengan Team GKCC beberapa bulan lepas<link> 3. Kayuhan mtb kali ni dibuat selepas hujan yang turun dengan agak lebat sejak beberapa hari sebelumnya.

Pada kayuhan kali ni, selut dan lumpur dah tak boleh nak elak dah, dan beberapa kali kena angkat basikal disebabkan jalan dan jambatan kayu dihanyutkan oleh air. Paling tak dapat dilupakan, pengalaman terjerumus ke dalam pasir jerlus sehingga hampir ke paras lutut. Kasut pun hampir tercabut, nasib baik sempat selamat! Laluan kali ni memang mencabar disebabkan cuaca yang hujan tak berhenti. Walaupun jaraknya lebihkurang sama dengan kayuhan yang sebelum ini, kira-kira 20km, masa yang diambil lagi lama, kira-kira 3 jam lebih untuk balik semula ke port berbanding biasa hanya 2 jam lebih. Kayuhan kali ni juga menggunakan trek bawah dan tidak naik ke atas bukit(trek DH).

Apa pun, kayuhan kali ni memang paling mencabar dan juga paling best yang kawan sertai setakat ini di BML. Syabas dan terima kasih diucapkan kepada semua member-member kayuhan hari tu di atas semangat kerjasama yang ditunjukkan semasa menghadapi laluan yang sukar dan juga semasa ada member yang mengalami kerosakan pada peralatan-tercabut cranks! Gambar yang sempat di'snap' pada hari tu...


Kerosakan pada basikal salah seorang member kayuh - cranks tercabut!


Group picture yang tak jadi. Mungkin sebab ada air yang terlepas masuk ke kamera hp Kawan semasa berkayuh...sori ye kawan2.....

Selepas melalui kawasan berpasir jerlus...kena basuh basikal dulu sebelum kayuhan dapat diteruskan...

Member2 dari GKCC...En. Aidi & HogenBest....

Update: gambar ketika terpaksa melalui laluan alternatif yang curam(laluan asal dihanyutkan air)

"Apa yang penting, kerjaa...samaa..."Semangat saling membantu ketika manghadapi laluan sukar, sesuai dengan semangat Maal Hijrah(ada kaitan ke?of course...)-*Gambar diambil dari laman fb saudara Boheng Heng...*

Nota : Selamat berjuang kepada member-member MET dalam Kayuh Lasak di P. Pinang dan member-member dari GKCC di dalam Kayuhan ATM di Lumut, Perak. Kedua-dua event akan dibuat pada hari yang sama, Ahad 12 Disember 2010. 'All the Best' Kawan ucapkan...Kayuh sampai Lenguh, bro's!

Tips : Kayuh Dalam Hujan!

Musim hujan datang lagiii.....

Tapi bagi yang dah betul-betul minat/kemaruk kayuh tu, hujan tak hujan,kayuh tetap kayuh!:)

Satu perkara yang perlu diambil perhatian semasa berkayuh, tak kira dalam musim hujan atau musim kemarau, adalah : Utamakan Keselamatan semasa berkayuh(terutama di musim durian, kalau boleh elakkan berkayuh kat bawah pokok yang ada buah durian masak. helmet basikal takleh lawan dengan kulit durian..!hehe)

Disini kawan ingin berkongsi sedikit tips dari lawan BaikBike.com kepada sesiapa yang nak cuba-cuba berkayuh dalam musim hujan dan mengalaminya sendiri :

Link : http://www.baikbike.com/2010/cycling-in-the-rain/

Kalau ada kelapangan Kawan akan cuba terjemahkan artikel ni ke dalam Bahasa Melayu.

Kawan ada nak tambah lagi satu tips : bawak bekas air yang ada tutup. Sebabnya, masa tengah kayuh tu entah la apa kandungan dalam air yang terpercik kat botol air rider.pastu dah penat kayuh terus minum...yarrrkh!

Selamat berkayuh, dan kayuhlah dengan selamat...

Update : Seorang rider kelihatan hensem berbaju hujan sedang rider2 lain melihat dengan sedikit rasa jeles(perasan?)...semasa berhenti sekejap di depan KB Mall

Nota : kebanyakan dari tips tu Kawan dah cuba semasa kayuhan sempena Sambutan Hari Aids Sedunia 2010 peringkat kebangsaan, kat Kota Bharu semalam....dan memang berkesan!(hari ni takde rasa macam nak demam/selsema...Alhamdulillah...)

DIY : Tips Mengelakkan Cable Rubs

Aii...rajin dan semangat betul update blog sekarang ni ye. Yelah, sejak design baru blog, jadi semangat sikit...:)


Kali ni Kawan nak tulis mengenai satu projek DIY ataupun Do-It-Yourself yang baru dijalankan di... mana lagi kalau bukan kat basikal Kawan. Kalau projek DIY baiki rumah mungkin kurang sesuai untuk letak kat blog ni kot...


Okey. Idea untuk buat projek ni datang selepas Kawan habis kayuh kat Trek BML tempohari. Tengah basuh basikal, baru terperasan yang kat headset terutama kat logo basikal dah ada kesan-kesan calar akibat bergeser(ke bergesel?)dengan housing cable. Teruk jugak, sampaikan huruf 'h' dah tak berapa nampak. Tak boleh jadi ni...


Jadi Kawan pun mula la cari-cari kat internet, dengan bantuan daripada en. google. Banyak site yang mencadangkan supaya tampal sticker di tempat(frame) yang bersetuhan dengan cable housing. Kawan kurang setuju dengan cadangan tu sebab dah cuba kat basikal yang dulu, lama-kelamaan stiker tu akan haus juga terutama apabila basikal digunakan secara agak lasak. Cari lagi dan jumpa satu tips yang agak menarik dan boleh dicuba dari blog mtb saudara akmal(link). Thanks bro...keep it coming, yeah!


Balik dari kerja semalam, sempat singgah di kedai basikal untuk mencari barang yang diperlukan. Sempat kidnap barang yang diperlukan(dengan kebenaran dari tokey kedai)...kepada encik Malik tokey kedai basikal: terima kasih ye!!(itu bashguard bila mau sampai haa...?hehe...)


Dan inilah barang yang diperlukan. 1 unit cable tie, 2 tiub plastik yang dipotong sepanjang kira-kira 10mm setiap satu...semuanya barang-barang recycle, untuk menjimatkan kos...






Tiub plastik ada satu je, jadi Kawan gunakan pemegang tali jam tangan yang dah tak digunakan sebagai ganti...:)



Langkah pertama, buka skru yang menyambung kabel ke derailer/brek belakang, lepaskan cable dari sebarang penyangkut yang melekatkannya ke frame(kalu guna cable tie mungkin terpaksa potong cable tie tu). lepastu masukkan cable dan housing melalui tiub yang telah dipotong tadi. terus gerakkan tiub di sepanjang laluan sehingga tiub tadi berada berhampiran headset, bahagian bawah. Ulang untuk setiap cable kecuali brek hadapan(dan remote lockout kalau ada) dan masukkan cable tie pada kedua-dua tiub plastik. Pasang balik hujung cable kepada brek/derailer. Langkah seterusnya, ada 2 pilihan bergantung kepada jenis headset. kalau yang jenis integrated headset, cable tie melalui bahagian bawah headset bearing housing. Kalau normal headset, buleh letak di bahagian atas bearing housing. ikat cable tie (dengan kemas tapi tinggalkan sedikit ruang untuk pergerakan), potong bahagian yang berlebihan dan WALLA.... dah siap! Hasil kerja yang dah siap sepatutnya nampak macam ni:



Pandangan dari depan. kelihatan 2 cable dalam tiub sebelah kiri, 1 di sebelah kanan basikal.(nampak jugak logo depan basikal dah hilang satu huruf 'H'...huwaaaa)

Pandangan sisi...kemass... No more cable rubs!

Senang dibuat, jimat, berkesan...

Sekarang, tinggal nak test je lagi...mungkin hari Jumaat ni?

Nota : hadiah 'writing contest' tempohari dah sampai. Terima kasih BaikBike!!