Azam Kayuh 2011

2010 : basikal baru menggantikan Univega old skool yang dah uzur tapi banyak berjasa ....

Sedar tak sedar, dah nak masuk tahun baru. Biasanya pada awal tahun ramai la yang sibuk dengan azam baru, tak terkecuali la kepada yang menulis ni...:)

kalau nak list kan semua, memang banyak la jugak (termasuk yang 'recycle' dari tahun sebelumnya...hehe). Tapi mamandangkan blog ni lebih kepada hobi Kawan iaitu berbasikal, jadi Kawan listkan yang berkaitan dengan basikal je lahh...

Azam Kayuh Mat Yoe bagi tahun 2011 (In no particular order):

- Nak sertai sekurang-kurangnya 1 jamboree/event dalam tahun ni (target: Jeli Ride, Kayuh Lasak)

- Untuk mencapai 'total milage' 1000 km dalam masa setahun dengan berbasikal (tahun ni dapat capai 700+km, 200km more than target 500km)

- Kan Mengekalkan BMI(Body-Mass Index) bawah 25(Normal) dengan berbasikal/exercise/ kawal calorie intake (ini yang payah siket...hehe)

- Nak upgrade Drivetrain ke 9 speed(kena tengok dulu mampu ke tak...)

- Upgrade fork ke yang ada Remote Lock-Out, 120mm travel (pun kena tengok kemampuan..)

- Nak try kayuh kat tempat orang sambil kenal member baru : PCP, Kiara, Jim Thompson

- Nak Update blog regularly...:)

Rasanya itu je la buat masa ni...

Nota : azam tahun 2010 nak ganti basikal, kayuh 500km & BMI 25 dapat dicapai. Alhamdulillah...:) Terima kasih kepada family especialy My Loving Wife atas sokongan dalam menjayakan perancangan tahun 2010...Syg awak...

Univega vs. Hummer

Tengok dua gambar kat bawah...
HUMMER Exteme Folding Bike (source BaikBike)

My Univega DS900 old skool full-sus XC bike(model year 1998)

Nampak hampir sama tapi sebenarnya sangat berbeza...

Mungkin menggunakan Designer yang sama....?:)

Nota : Basikal kawan tu bukannya Folding Bike (Basikal Boleh Lipat). Barang lama tapi banyak berjasa kepada tuannya...

Tips : Cara Membetulkan Rantai Tercabut

Pernah tak mengalami rantai tercabut semasa berkayuh? Kawan pernah, 2 kali semasa berkayuh kat offroad. Sekali tu berlaku dalam hujan lebat. Masa tu, terkial-kial jugak la untuk betulkan, sedangkan member-member yang kat depan semakin jauh. Bawak ke kedai? Jangan mengarut, kat tengah-tengah hutan mana ada kedai basikal. Kalau ada pun jumpa kedai kat tengah-tengah hutan macam tu, betul ke yang jaga kedai tu....manusia? Ishh...

Nak tak nak, kena la betulkan sendiri. kat sini kawan ada nak kongsikan video dari Videojug mengenai cara-cara membetulkan rantai basikal. Di dalam video ni, ditunjukkan cara membetulkan rantai Roadbike, tapi secara asasnya semua rantai adalah sama di antara Roadbike dan Mtb. Fixie, tak pasti pulak Kawan...

Bicycle Maintenance:
How To Put On A Bicycle Chain

Step 1: Hook back on
The easiest way to do this is to hook the chain onto the bottom sprocket and pedal backwards. Don't try and hook onto the top of the chain ring, always hook onto the bottom and pedal backwards
Step 2: Pedal
Now pedal forwards until it is in the right gear or keep changing gear until the chain pedals smoothly.
Step 3: If it's jammed
Sometimes the chain gets jammed between the smallest sprocket and the frame. In this case, it's a good idea to loosen the quick release and undo the wheel nut to ease out the chain. The quick release is simply opened by pulling the lever. Pull it open so you can loosen the wheel nut on the other side. Now adjust the chain like before. When closing the quick release, you should be able to close it completely. It should be tight, but not too hard to push. If it feels too tight, loosen the wheel nut by the derailleur. Likewise if it's too loose, then tighten the wheel nut.
Step 4: Final checks
Before you ride away, make sure you are in a comfortable gear. Pedal and change gear on both the rear and front derailleur.

Untuk baca Artikel Penuh : How To Put On A Bicycle Chain (BaikBike.com)

Nota : Selepas beberapa kali kayuh dalam hujan, rantai basikal dah mula menunjukkan tanda-tanda karat. Mungkin nak kena servis rantai pulak lepas ni.... DIY Mat Yoe style.....:)

Kayuhan 1 Muharram : Layan Trek BML dalam Hujan

Hari Selasa, 1 Muharram 1432H. Satu rancangan telah diatur bersama-sama member MET untuk berkayuh pada hari tu yang merupakan cuti umum. Kayuhan kali ini agak istimewa kerana beberapa sebab : 1. rasanya kali pertama kayuh di BML dibuat pada hari selain dari hari Jumaat, 2. Kayuhan kali ni disertai member-member dari GKCC seramai 4 orang, menjadikan jumlah rider dalam kayuhan kali ni 20 orang. Pernah kayuh dengan Team GKCC beberapa bulan lepas<link> 3. Kayuhan mtb kali ni dibuat selepas hujan yang turun dengan agak lebat sejak beberapa hari sebelumnya.

Pada kayuhan kali ni, selut dan lumpur dah tak boleh nak elak dah, dan beberapa kali kena angkat basikal disebabkan jalan dan jambatan kayu dihanyutkan oleh air. Paling tak dapat dilupakan, pengalaman terjerumus ke dalam pasir jerlus sehingga hampir ke paras lutut. Kasut pun hampir tercabut, nasib baik sempat selamat! Laluan kali ni memang mencabar disebabkan cuaca yang hujan tak berhenti. Walaupun jaraknya lebihkurang sama dengan kayuhan yang sebelum ini, kira-kira 20km, masa yang diambil lagi lama, kira-kira 3 jam lebih untuk balik semula ke port berbanding biasa hanya 2 jam lebih. Kayuhan kali ni juga menggunakan trek bawah dan tidak naik ke atas bukit(trek DH).

Apa pun, kayuhan kali ni memang paling mencabar dan juga paling best yang kawan sertai setakat ini di BML. Syabas dan terima kasih diucapkan kepada semua member-member kayuhan hari tu di atas semangat kerjasama yang ditunjukkan semasa menghadapi laluan yang sukar dan juga semasa ada member yang mengalami kerosakan pada peralatan-tercabut cranks! Gambar yang sempat di'snap' pada hari tu...


Kerosakan pada basikal salah seorang member kayuh - cranks tercabut!


Group picture yang tak jadi. Mungkin sebab ada air yang terlepas masuk ke kamera hp Kawan semasa berkayuh...sori ye kawan2.....

Selepas melalui kawasan berpasir jerlus...kena basuh basikal dulu sebelum kayuhan dapat diteruskan...

Member2 dari GKCC...En. Aidi & HogenBest....

Update: gambar ketika terpaksa melalui laluan alternatif yang curam(laluan asal dihanyutkan air)

"Apa yang penting, kerjaa...samaa..."Semangat saling membantu ketika manghadapi laluan sukar, sesuai dengan semangat Maal Hijrah(ada kaitan ke?of course...)-*Gambar diambil dari laman fb saudara Boheng Heng...*

Nota : Selamat berjuang kepada member-member MET dalam Kayuh Lasak di P. Pinang dan member-member dari GKCC di dalam Kayuhan ATM di Lumut, Perak. Kedua-dua event akan dibuat pada hari yang sama, Ahad 12 Disember 2010. 'All the Best' Kawan ucapkan...Kayuh sampai Lenguh, bro's!

Tips : Kayuh Dalam Hujan!

Musim hujan datang lagiii.....

Tapi bagi yang dah betul-betul minat/kemaruk kayuh tu, hujan tak hujan,kayuh tetap kayuh!:)

Satu perkara yang perlu diambil perhatian semasa berkayuh, tak kira dalam musim hujan atau musim kemarau, adalah : Utamakan Keselamatan semasa berkayuh(terutama di musim durian, kalau boleh elakkan berkayuh kat bawah pokok yang ada buah durian masak. helmet basikal takleh lawan dengan kulit durian..!hehe)

Disini kawan ingin berkongsi sedikit tips dari lawan BaikBike.com kepada sesiapa yang nak cuba-cuba berkayuh dalam musim hujan dan mengalaminya sendiri :

Link : http://www.baikbike.com/2010/cycling-in-the-rain/

Kalau ada kelapangan Kawan akan cuba terjemahkan artikel ni ke dalam Bahasa Melayu.

Kawan ada nak tambah lagi satu tips : bawak bekas air yang ada tutup. Sebabnya, masa tengah kayuh tu entah la apa kandungan dalam air yang terpercik kat botol air rider.pastu dah penat kayuh terus minum...yarrrkh!

Selamat berkayuh, dan kayuhlah dengan selamat...

Update : Seorang rider kelihatan hensem berbaju hujan sedang rider2 lain melihat dengan sedikit rasa jeles(perasan?)...semasa berhenti sekejap di depan KB Mall

Nota : kebanyakan dari tips tu Kawan dah cuba semasa kayuhan sempena Sambutan Hari Aids Sedunia 2010 peringkat kebangsaan, kat Kota Bharu semalam....dan memang berkesan!(hari ni takde rasa macam nak demam/selsema...Alhamdulillah...)

DIY : Tips Mengelakkan Cable Rubs

Aii...rajin dan semangat betul update blog sekarang ni ye. Yelah, sejak design baru blog, jadi semangat sikit...:)


Kali ni Kawan nak tulis mengenai satu projek DIY ataupun Do-It-Yourself yang baru dijalankan di... mana lagi kalau bukan kat basikal Kawan. Kalau projek DIY baiki rumah mungkin kurang sesuai untuk letak kat blog ni kot...


Okey. Idea untuk buat projek ni datang selepas Kawan habis kayuh kat Trek BML tempohari. Tengah basuh basikal, baru terperasan yang kat headset terutama kat logo basikal dah ada kesan-kesan calar akibat bergeser(ke bergesel?)dengan housing cable. Teruk jugak, sampaikan huruf 'h' dah tak berapa nampak. Tak boleh jadi ni...


Jadi Kawan pun mula la cari-cari kat internet, dengan bantuan daripada en. google. Banyak site yang mencadangkan supaya tampal sticker di tempat(frame) yang bersetuhan dengan cable housing. Kawan kurang setuju dengan cadangan tu sebab dah cuba kat basikal yang dulu, lama-kelamaan stiker tu akan haus juga terutama apabila basikal digunakan secara agak lasak. Cari lagi dan jumpa satu tips yang agak menarik dan boleh dicuba dari blog mtb saudara akmal(link). Thanks bro...keep it coming, yeah!


Balik dari kerja semalam, sempat singgah di kedai basikal untuk mencari barang yang diperlukan. Sempat kidnap barang yang diperlukan(dengan kebenaran dari tokey kedai)...kepada encik Malik tokey kedai basikal: terima kasih ye!!(itu bashguard bila mau sampai haa...?hehe...)


Dan inilah barang yang diperlukan. 1 unit cable tie, 2 tiub plastik yang dipotong sepanjang kira-kira 10mm setiap satu...semuanya barang-barang recycle, untuk menjimatkan kos...






Tiub plastik ada satu je, jadi Kawan gunakan pemegang tali jam tangan yang dah tak digunakan sebagai ganti...:)



Langkah pertama, buka skru yang menyambung kabel ke derailer/brek belakang, lepaskan cable dari sebarang penyangkut yang melekatkannya ke frame(kalu guna cable tie mungkin terpaksa potong cable tie tu). lepastu masukkan cable dan housing melalui tiub yang telah dipotong tadi. terus gerakkan tiub di sepanjang laluan sehingga tiub tadi berada berhampiran headset, bahagian bawah. Ulang untuk setiap cable kecuali brek hadapan(dan remote lockout kalau ada) dan masukkan cable tie pada kedua-dua tiub plastik. Pasang balik hujung cable kepada brek/derailer. Langkah seterusnya, ada 2 pilihan bergantung kepada jenis headset. kalau yang jenis integrated headset, cable tie melalui bahagian bawah headset bearing housing. Kalau normal headset, buleh letak di bahagian atas bearing housing. ikat cable tie (dengan kemas tapi tinggalkan sedikit ruang untuk pergerakan), potong bahagian yang berlebihan dan WALLA.... dah siap! Hasil kerja yang dah siap sepatutnya nampak macam ni:



Pandangan dari depan. kelihatan 2 cable dalam tiub sebelah kiri, 1 di sebelah kanan basikal.(nampak jugak logo depan basikal dah hilang satu huruf 'H'...huwaaaa)

Pandangan sisi...kemass... No more cable rubs!

Senang dibuat, jimat, berkesan...

Sekarang, tinggal nak test je lagi...mungkin hari Jumaat ni?

Nota : hadiah 'writing contest' tempohari dah sampai. Terima kasih BaikBike!!

Tahun baru, design pun baru

Template baru untuk Blog Kawan. Sempena dengan tahun baru Hijrah yang akan disambut oleh semua umat Islam pada minggu depan....

Warna tema adalah mengikut...(ahem2)...keler basikal. kalau dulu basikal kuning background pun warna kuning, sekarang tukar basikal, background pun dah tukar jadi merah-putih pulak...

Harap-harap tak la sakit mata bila korang menengoknya ye, maklumla Kawan ni ada 'cacat' sikit kalu kena kat bahagian kreativiti. Tu la dulu masa cikgu mengajar kelas lukisan Kawan asyik main,kan dah tak(kurang) kreatif....:)

Nota : Silakan la komen...kalau ada komen la. baru perasan 3 ada ruangan untuk di'tick' kat bawah posting tu.apa fungsinya kawan pun tak tau. cuba try 'tick' tengok apa jadi?

Berita Baik: Tulis dan Dapat Hadiah!

Tak disangka-sangka, pagi ni Kawan dapat berita gembira. Baru-baru ni Kawan ada hantar satu artikel di BaikBike.com mengenai satu produk aksesori basikal, tak sangka pulak terpilih sebagai salah seorang pemenang... kira 1st time la ni kawan dapat menang hadiah dalam pertandingan menulis ni...Alhamdulillah....

Produk yang dijadikan subjek review...ZIXTRO Shell Saddle Bag

Kalau nak baca artikel tu, klik kat sini(link). Artikel adalah dalam bahasa Inggeris, jangan terkejut pulak ye.... :)

Nota : Thank you to my former English Teacher, Pn. Raonah who used to teach me English Language in Form 1-3....

Kayuhan Aidiladha: 'Misi' Menawan Puncak BML

'Huh... gapodio, ado 'misi' pulok ko join puok-puok gatih sikal bukit ni? Tokleh jadi ni...hari jumaat depey ambo pung nok keno gi join jugok ni...'

Mungkin jugak ada yang terpikir macam tu bila membaca tajuk entry kali ni. Tapi maaf la ye, 'Misi' yang dimaksudkan bukanlah yang comey-lote pakai baju uniform putih kerja kat hospital tu, tapi 'Misi' yang dimaksudkan adalah terjemahan dari perkataan Inggeris 'Mission'. Kecewa?hehehe...

Secara ringkasnya, kayuhan pagi tu berjalan lancar walaupun masih lagi dalam mood raya. kayuhan disertai seramai lebih 30 orang rider bermula jam 8.40pagi dan berakhir jam 11.30 tengahari. Jarak kayuhan kali ni adalah 16km mengikut meter, dengan 5km melalui atas tar dan selebihnya permukaan off-road. Kali ni keadaan agak berbeza bagi Kawan berbanding beberapa kayuhan yang lepas, kerana berjaya kayuh kira-kira 3/4 jalan ke puncak. lagi 1/4 tak dapat kayuh sebab jalan baru buat dari pasir gembur menyebabkan tayar depan basikal Kawan bersaiz 1.95 tenggelam(tolakk....sampai atas). Semasa turun pulak(melalui trek DH), dapat turun tanpa tolak kira-kira 60% dari keseluruhan laluan dengan mengawal brek tanpa jatuh tergolek, hanya sipi-sipi je... lagi 40% terpaksa tolak sebab terlalu curam bagi hati Kawan. Tapi bagi yang hati kering tu belasah je...

Syukur Alhamdulillah, acara kayuhan di trek BML pada hari tu berakhir tanpa apa-apa insiden kepada rider. Kalau setakat calar-calar biasa tu takde hal, perkara biasa dalam mtb ni...
Cuma kawan sikit kurang puashati dengan prestasi pedal baru Kawan, kaki asyik tergelincir je... selain dari tu, kayuhan kali ni adalah sangat baik & puashati. Terima kasih member-member MET terutama Abg Din dan Pengerusi atas pertolongan yang dihulurkan semasa berkayuh....


Pasukan pengayuh2 tegar bersedia untuk menyerang bukit. 1,2,3...Serang.....!!!


Untuk lagi cerita dan gambar kayuhan pada hari tu, klik sini(Laman Blog MET).

Selamat Berkayuh!

Nota : gambar-gambar diambil dari laman web MET. Kamera Kawan tu baterinya 'kong' pulak...adusss la

Kayuh Trek BML 29/10/10 : A Ride Above the Cloud

Hari Jumaat lepas ada ride macam biasa kat trek BML. Tak ramai yang turun ke trek kali ni, ada la dalam 20 orang termasuk Kawan. Ramai yang tak dapat datang, mungkin sebab bertolak awal ke KL tengok final Piala Malaysia(Kelantan menang!!).Hujan pun turun jugak, tapi tak melemahkan semangat para rider yang keluar berkayuh menikmati keindahan alam dan mengharungi cabaran yang ada di trek BML yang semakin terkenal(ye ke?? ) tu...

XC melalui kebun getah

Update Gambar: Menunggu giliran untuk melepasi Trek DH...curam & licin...hampir2 tergolek kat sini...

Aksi DH (pokok kat tengah tu dekat-dekat sipi-sipi je dgn handlebar beskal Kawan masa lalu sini)
Bergambar kat puncak bukit. Gambar diambil tanpa kebenaran dari laman fb tokey kedai beskal..jgn mare aa... (Mat_Yo : No. 5 dari kanan)

Kayuhan kali ni adalah dalam keadaan basah dan lecak serta diiringi hujan renyai. Dah memang nak sampai musim hujan pun sekarang kat negeri Kawan ni. Jadi kayuhan kali ni adalah sedikit mencabar sebab tu....
Mula-mula kayuh tu okey lagi. Masa kayuhan xc pun okey walaupun tayar dah jadi macam donat kena lumpur. Tapi bila sampai kat bukit....jenuh kayuh dan jenuh jugak tolak baru sampai kat puncak. Suasana kat puncak bukit berkabus tebal, ada rasa macam kat tempat peranginan pulak...hehe. Tapi takleh berenti lama-lama sebab trek DH sedang menanti untuk diterjah. Tapi disebabkan trek licik kerana hujan, turun shelow-shelow je sambil tolak basikal di beberapa tempat. Sampai ke bangsal tempat berkumpul jam 11.00pagi,dan terus kayuh ke port station sebelum bersiap untuk balik. Jarak kayuhan kali ni ikut meter hanya 12.5km, tapiii...letihnya, mak aii!Takpe..yang penting hati puas & dapat pengalaman berharga...
Disebabkan sekarang dah ada tanda-tanda musim tengkujuh dah hampir tiba, mungkin kayuhan kali ni adalah kayuhan mtb yang terakhir sebelum tibanya musim hujan. Rehat dulu la nampaknya aktiviti berbasikal Kawan lepas ni....


Nota : Macam best je tajuk entry kali ni. Saje je tu...hehe

Hujan

Hujan turun dgn lebat sejak awal pagi tadi.Mungkin ini petanda awal yang musim hujan@bah akan melanda lagi di negeri Kawan. Maknanya banyak aktiviti,termasuk aktiviti berbasikal yang mjadi minat Kawan akan terpaksa dihadkan juga buat sementara waktu. Nak buat macam mana,itulah ketentuan dariNya...kita sebagai makhluk harus redha.
Nota : ini cubaan pertama 'update' blog menggunakan hp.Harap jadi la...

Chainring Set-up

Cuba perhatikan betul-betul gambar kat atas tu, nampak apa-apa yang pelik tak kat basikal Kawan? Kalau nampak kat cranks depan tu kekurangan satu piring (chainring) yang paling besar, betul la tu... Setup asal piring adalah 44/32/22T tapi sekarang dah jadi 32/22T sahaja..

Soalan : kenapa nak susah-susah cabut satu piring depan, yang besar sekali pulak tu? habis tu macam mana nak kayuh??

Untuk soalan tu, Kawan boleh fikirkan 5 jawapan:

1. Piring besar tu jarang-jarang diguna. Dah kayuh 600km+ tapi rasanya 20km je pakai.masa naik bukit langsung tak guna pun...

2. Rantai terlalu rapat pada piring bila guna piring tengah dan sesekali tu ada bunyi besi berlaga, mungkin antara chain dengan 'stub' pada piring.

3. Boleh kayuh okey jer...max speed 33kmh pada laluan rata bila guna gear belakang paling kecik. Laju dah tu untuk kayuh mtb.bukan nak masuk lumba pun....!

4. Berat dikurangkan kira-kira 150grams(-200g ring, +50g spring washer...anggaran)

5. Nak mengelakkan dari kecederaan serius pada betis & kaki. Tengok tajuk forum ni kat forums.mtbr.com, tajuk "Calf meets chainring"<link>. Takut tu takla cuma risau sikit je...ngeri tu je yang lebih,bila tengok gambar yang dipaparkan kat forum tu...

Masa 'testing' di Bukit Jeram Pasu. Lancar dan tak serabut...


Jadi sekarang dah kayuh lebihkurang 100km guna setup ni (75% on-road, 25% mtb). rasa okey je, setakat ni. cuma kekadang tu nak kekalkan top speed 30km/h perlukan usaha yang lebih sikit. Tapi masih lagi dalam kadar 'cadence' kayuhan 80-90rpm...
Satu lagi, bila naik bukit tinggi pun macam bukit Jeram Pasu dekat rumah Kawan, kayuhan rasa ringan, lancar dan tak serabut(mungkin sebab dah takde bunyi bising dari piring). Jadi piring besar tu disimpan dalan toolbox dulu buat masa ni(mungkin diperlukan balik bila dah ada tayar slick). Mungkin juga perlu modify sikit utk buang 'stubs' yang mengganggu tu.

Untuk perhatian,bila dah buang piring besar skru chainring akan terjulur ke dalam dan rantai mungkin tersangkut bila bertukar(downshift) ke piring paling kecil. Untuk penyelesaian, Kawan lapik dengan besi 'spring washer' yang boleh didapati kat kedai-kedai peralatan dan kedai membaiki mesin. Cari yang diameternya sama dengan lubang skru.

Langkah seterusnya : berusaha utk dapatkan 'bash guard' pulak....dan lepas tu mungkin chainring 36T sebagai 'upgrade'.

Nota : Apa-apa pun 'setup' basikal mestilah mengikut kesesuaian dan gaya kayuhan rider masing-masing.

Selamat Berkayuh!

Tour de Tok Bali

Pada Jumaat, 8/10/10 yang lepas Kawan berpeluang berkayuh ke Tok Bali bersama member-member kayuh seramai 6 orang semuanya. Pergi melalui jalan Pasir Puteh-Cherang Ruku dan balik melalui Jambatan Tok Bali. Sempat singgah di Bukit Peraksi(tempat melihat anak bulan) tapi taklah kayuh sampai ke atas cuma sampai separuh je. Untuk kayuh sampai atas kena training lain pulak...
Satu pusingan kayuh hari ni, sejauh 28+22km=50km sampai rumah. Jauh jugak tu...


Bergambar di atas jambatan Tok Bali. Berbentuk macam bukit untuk membolehkan kapal lalu di bawahnya. Semput juga nak panjat....
Laguna Semerak
Pandangan dari separuh dakian (Bukit Peraksi). Simpang jalan masuk ke Bukit Peraksi

Nota : Seorang member kayuhan, Cikgu Azhan khabarnya akan bertolak ke Tanah Suci dalam masa beberapa hari lagi. Selamat berangkat pergi dan pulang,dan semoga mendapat haji yang mabrur...

Trek Mahligai Revisited : Rezeki Berkayuh

Setelah sekian lama, peluang datang lagi untuk Kawan turut serta dalam kayuhan ekstrim bersama-sama MET(Mahligai Extreme Team) di Trek BML(Bukit Mak Lipah), Mahligai, Bachok. Nak panjang lagi nama tambah Negeri Kelantan Darul Naim. Kayuhan yang lepas kat sini (pada April 2010) berakhir dengan apa yang boleh dikatakan 'near-disaster' bagi Kawan. Antara sebabnya : kaki krem, seatpost patah,frame mtb old skool retak(dan akhirnya patah semasa mencuba trek GKCC). Untuk lihat part1<link>part2<link>

Tapi trek BML sungguh la menggamit perasaan(bahasa sastera w/pun Kawan dulu ambik subjek sains). Tiap kali lalu kat area situ dengan kereta,bila nampak bukit tu dalam hati tertanya-tanya "bila la nak dapat datang kayuh sini lagi ye.."

Hujung minggu yang lepas,peluang yang ditunggu-tunggu tu datang. Bukan senang. Jadi amat rugi kalau peluang yang datang sekali-sekala ni pun disia-siakan. Tambahan,kayuhan kali ni juga boleh diguna sebagai sesi ujian bagi Raleigh Enduro yang belum lagi benar-benar diuji. Dan juga bagi upgrade yang dipasang & setup sendiri seperti FD(tukar ke Deore), grip(tukar-Trek), hydration bladder jenama Lezyne(lama dah beli baru nak test) dengan beg(modify sendiri mengikut kreativiti yang ada) dan Fork SR XCM(setup rebound). Tayar knobby diambil dari basikal mtb old skool.

Pagi jumaat, 24/9/2010 07.30am-bertolak, 8.00am-sampai port station MET. Berkenalan lebihkurang dengan rider-rider dan setup basikal, 8.30am tayar mula bergolek. Dan bermulalah cabaran pendakian yang benar-benar mencabar ketahanan fizikal dan mental para rider...

9.45am - Sampai jugak ke puncak BML. kederat Kawan dapat kayuh separuh bukit je,selebihnya terpaksa tolak. Cuti kayuh lama sangat sampai stamina tinggal separuh. Rehat kejap kat puncak menikmati pemandangan(dan ambik nafas). Lepas rehat, tiba masa untuk mencuba trek DH yang baru dibuat... tapi sayang, tak dapat nak enjoy betul-betul trek DH sebab pakai hardtail kali ni...turun shlow-shlow je la...

Sampai di Port Station pada 10.50am. Sempat bergambar dengan para otai2 MET yang lebih dulu sampai....

Bila semua rider dah sampai berkumpul di Port, rupanya hari tu ada majlis rumah terbuka Hari Raya di rumah salah seorang rider MET, saudara Marzuki di Ketereh. Apa lagi, rezeki jangan ditolak....


Hidangan lazat di depan mata. Nasi minyak, sate, roti jala antara hidangan yang disediakan. Dah penat berkayuh, hidangan diterkam tanpa rasa segan-silu.hehe...


Bergambar kenangan bersama tuan rumah. Terima kasih ye....

Kesimpulannya, sangat puas hati dengan kayuhan kali ni. Semua perancangan dan peralatan berfungsi dengan lancar(kecuali bahagian tolak basikal). Kayuh dapat, makan pun dapat...errrppp!....alhamdulillah!

Nota : catatan ini hanyalah dari persepsi seorang rider amatur(Kawan la tu....!)

Untuk lagi gambar, cerita dan kejadian semasa kayuhan , sila lihat laman blog MET<link>

Ucapan Hari Raya..... yang latest(terlambat)

Lama tak update. Maklum la sibuk sikit dengan hal-ehwal hari raya, lepas tu sibuk dengan hal2 berkaitan kerja pulak(raya ke-4 dah start keje balik)...

Tapi rasanya masih belum terlambat untuk Kawan ucapkan Selamat Hari Raya, Maaf zahir & batin kepada semua pembaca-pembaca sekiranya ada tulisan kat sini yang tak sengaja ter'sigong' perasaan. Dan juga kepada member2 blog dan member2 kayuhan atas jalan tar dan juga kat trail,kalau ada salah silap tu harap la dimaafkan yea...

Okey,sekarang cuti raya dah lepas. Vacation is over. Persoalannya sekarang, bila nak start kayuh balik macam biasa? kaki pun dah naik lenguh ni... cuti kayuh lama sangat kot.....

Video : The Stig (Top Gear) naik basikal

Sesiapa kat sini yang pernah tengok rancangan 'Top Gear' kat tv mesti tau siapa dia 'The Stig' : lelaki misteri yang selalu pakai baju racing gear warna putih, dengan helmet full-face dan paling utama bawak kereta laju giler. Setakat ni takde lagi ada orang yang dapat kalahkan 'The Stig' dalam perlumbaan di litar. Tak kiralah bawak kenderaan apa pun. Tapi Kawan dapat tau cara untuk si Jeremy mengalahkan the Stig...dengan naik BASIKAL! Tengok la video ni, pasti lawak...

Hehe...jangan gelak kuat-kuat sangat ye,ingat bulan posa....:)

OPS : Cantum - sempena Ramadhan

Umum dah tau (at least mereka yang baca blog ni) yang basikal yang Kawan pakai dulu, Mtb Fullsus Old Skool(nama buat sendiri) telah mengalami kerosakan semasa kayuhan yang lepas(klik sini). Kerosakan yang agak serius kerana melibatkan bahagian 'frame'. Jadi dalam entry yang dulu (klik sini) Kawan nyatakan telah membaraikan komponen basikal tu untuk dihantar repair.
Alhamdulillah, sekarang repair dah selesai. Cuma nak cantum balik je takde masa. Tapi dalam bulan puasa ni, apabila kebanyakan aktiviti fizikal dikurang atau ditangguhkan, ada sedikit masa terluang yang dapat digunakan untuk memasang balik komponen pada basikal. Dan inilah hasilnya penat lelah memasang basikal :

Tempat yang mengalami kerosakan(patah) : dipatri.


Bahagian yang dipatri-pandangan dekat. Terpaksa tambah aluminium block untuk mengukuhkan lagi frame. Pertambahan berat kira-kira 0.2kg

Dah siap pasang,tinggal nak test je lagi. Untuk makluman, 100% pemasangan semula komponen basikal dibuat sendiri...

(Harap-harapnya takde la skru yang tertanggal masa testing nanti...)

Selamat berpuasa!

Selamat Datang Ramadhan

Bulan Ramadhan bakal menjelma. Alhamdulillah,syukur kepada Allah kerana masih memberi peluang kepada Kawan untuk bersama-sama umat Islam yang lain yang akan menyambut kedatangan bulan yang mulia ini kira-kira 2 hari saja lagi.

Dan pada kebiasaannya,bila tiba bulan Ramadhan umat Islam seluruhnya akan berpuasa (kecuali bagi yang uzur). Jadi bila dah puasa mesti la penat sikit,menahan lapar dan dahaga selama kira-kira 14jam lamanya. Jadi bila dah penat,kayuh pun sikit-sikit,dan slow-slow je la. ada yang akan cuti terus dari aktiviti berkayuh selama sebulan. Bagi kawan, mungkin akan berkayuh juga terutama di waktu petang sementara menunggu waktu berbuka,pergi beli kuih dan lauk-pauk untuk berbuka. Ada juga rancangan diatur dengan rakan-rakan kayuhan untuk berkayuh selepas terawih sambil-sambil ke kedai ccolek,tapi masih belum finalize lagi. Jadi biarkan dulu yang tu.

Apa pun, sedikit pesanan buat diri sendiri, member-member dan pembaca blog ni :

"Kayuh-kayuh juga, amal ibadat jangan dilupa..."

(Gambar para rider yang pernah bersama-sama melayan trek BML di Mahligai, ehsan dari Webmaster MET-Terima kasih.Walaupun jarang-jarang kadang-kadang turun ke trail,gambar Kawan tetap ada...)

Video : Pee Wee Herman naik basikal

Jumpa satu video berkaitan basikal kat Internet, petikan dari cerita masa Kawan kecik-kecik dulu bertajuk Pee Wee's Big Adventure. Kawan minat gila kat cerita ni dulu,sampai termimpi2 la jugak masa tu. Muzik latar video ni pun best gak.Enjoy...

Err...apsal kaler basikal Pee Wee nampak macam nak sama aje ye dengan basikal baru Kawan??

Kebetulan kot.....;)

Basikal MTB Berenjin

Gambar ni Kawan jumpa kat internet. Nampak macam moto,tapi sebenarnya basikal. Mungkin sesuai buat mereka yang suka layan downhill je,tapi malas nak mendaki...

Nama

Dan inilah dia,rupa 'makhluk' setelah siap dipasang... esoknya terus bawa utk testing (on-road je...) di Kayuhan Riadah Cakna Belia 2010 di Pasir Puteh ke Pantai Tok Bali sejauh kira-kira 50km. Setakat ni kawan berpuashati dengan setup dan prestasi yang ditunjukkan,tapi itu cuma atas jalan bukan lagi off-road dimana tujuan asalnya ia dibeli....

Nak letak nama apa ye? ada komen....?

Rabak

Hujung minggu lepas ada kawan singgah kat kedai basikal. Pergi sorang-sorang je naik kereta, tapi balik berdua. Ni la rupa 'makhluk' yang menumpang kereta kawan tu...





Rabak poket Kawan bulan ni....

Ops Barai : Yang Tinggal Hanyalah...

Salam,

Dukacita dimaklumkan, Ops. Barai telah dijalankan kepada basikal Kawan sebaik sahaja selesai kayuhan tempohari, disebabkan basikal mengalami kerosakan yang agak serius pada kerangka.
Sekarang basikal dalam proses baikpulih.

Dan yang tinggal hanyalah....(tengok gambar)

Sob!

Test Tayar : Kayuhan Trail bersama GKCC MTB Team - Part 1

Tayar baru cemar bbolot(bahasa kelate) selepas kayuhan

Pada entry Kawan yang lepas(klik sini untuk lihat), Kawan ada sebut pasal team mtb GKCC sambil bertanya khabar, boleh join berkayuh sekali ke jika berpeluang. Tanpa disangka-sangka, salam yang kawan hulur disambut mesra oleh mereka, dan rancangan diatur untuk kayuhan bersama pada pagi hari Sabtu. Molek benar, dapat menambah kenalan dalam dunia mtb ni sambil-sambil kenal tempat orang dan sama-sama berkongsi pengalaman. Terima kasih kepada brader Adi dari GCKK Team yang mula-mula menghubungi kawan melalui laman sosial Facebook.

Tak tau nak mula kat mana, pasal tayar dulu kot. Lepas beli, balik rumah terus pasang tayar Continental Speed King 2.1 yang baru dibeli kat rim belakang basikal Kawan. Lepas tu pam, mula-mula okey, tapi lepas tu angin semakin kurang. Rupa-rupanya bocor daa....nasib baik Kawan sempat juga beli kit penampal tayar. Dah lama beli sebenarnya,tapi belum berpeluang guna lagi sebelum ni. Murah je, RM5 untuk 48 keping siap dengan gam. Lepas tu test, Alhamdulillah percubaan Kawan menampal tayar buat kali pertama ni menjadi... bunga tayar pun menjadi semakin menyerlah ke-knobbyannya(istilah baru,dbp jangan mare...:) ) bila tekanan angin dalam tiub mencapai tahap optimum seperti ditetapkan oleh pengeluar.

Janji nak jumpa pagi esoknya jam 8 di Masjid TUDM, Gong Kedak. Jam 7.00 pagi hujan masih renyai-renyai, malamnya hujan turun agak lebat. Tak kisahlah, hujan pun hujanlah. Sempat juga Kawan sumbat baju hujan nipis(beli kat 7-Eleven)ke dalam backpack yang akan dibawa bersama nanti.

Sesampainya kat tempat pertemuan, jam dah menunjukkan tepat 8 pagi. Nampak dah ada beberapa orang yang menunggu. Maaf,sedikit terlambat sebab kurang arif dengan tempat dan teragak-agak mencari lokasi pertemuan. Tapi itu bukannya alasan....(bersambung)

Gambar yang sempat dirakam bersama sebahagian ahli Team GKCC semasa berhenti minum kat kedai (sori, takleh ambik gambar sangat haritu..high-security area.......)



(Sambungan-lama dah tertunggak ni. Maaf la ye!)



Lepas minum, mula kayuh ke trail. Secara ringkas : 3 bukit dengan 1 DH yang agak mengancam selepas bukit ke-3, laluan 'scenic' melalui tepian sungai Jertih(ke Jerteh?), single trail yang mengujakan, lagi DH single trail yang agak licin, dan sekali hampir tergolek lepas silap ambik line. Jarak kayuhan hari tu kira-kira 14.5km,sebabnya Kawan berhenti kayuh bila sampai ke Jambatan. Member-member lain dari GKCC meneruskan kayuhan ke Air Terjun Pelagat. Satu sebabnya adalah kerana Kawan merasa ada sesuatu yang tak kena pada basikal,tayar belakang rasa macam berayun sikit bila malaui jalan tak rata. Jadi Kawan pun ucapkan terima kasih diatas kesudian mereka menerima kawan dalam kayuhan kali ni dan meneruskan kayuhan ke rumah mertua yang terletak kira-kira 8km dari situ.



Bila sampai, family dah sedia menunggu kat sana. Rehat kejap,dan terus mulakan dengan aktiviti pemeriksaan ka atas basikal. Tengok kalau-kalau ada yang tak kena. Dan inilah yang dijumpa;

Seatstay(dekat dengan spring susp. belakang) dah patah! Abih tu nak buat camna....

Tayar Baru

Semasa kayuhan bar-baru ni kawan telah terperasan ada 'crack' baru muncul kat tayar belakang kawan. Adakah sudah tiba masanya tayar belakang menurut jejak langkah saudaranya kat depan yang telah menerima gantian tayar baru pada bulan April lepas?

Jadi tengahari tadi Kawan ke kedai basikal, dan hasilnya...jeng...jeng....satu tayar baru Continental Speed King 2.1 berjaya dibawa balik (selepas dibayar harga la...)

Jadi jika ada sesiapa disini yang pernah pakai tayar ni ataupun kenal sesiapa yang pernah pakai dan nak berkongsi review-pendapat-masalah-cadangan, silakan tinggalkan komen anda diruangan ini...

Review kawan, InsyaAllah kawan akan post kat sini nanti.

Selamat berkayuh,kayuhlah dengan selamat...

My first jamboree?

Nak gi ke? Menarik jugak ni.....

NTMTBA'10 Darjah 2

Daftar sekarang untuk menyertai kami bagi merentas sempadan 3 buah negeri P.Pinang, Kedah dan Perak. Semuanya dihidangkan bagi pengembaraan Nibong Tebal Adventure 2010- Darjah 2.Where ever we may roam.......Wonder? Across the state of Penang, Kedah n Perak n step foot for a while is something that you are gonna to miss these years if you're not registered Now!

Nota kaki:

Seseorang pernah berkata,"A journey of a thousand mile,starts with a single step...."

Siapalah orang tu agaknya...?

My Secret Playground (Update)

Peta Laluan Trail. Tak tepat sangat sebab tak pakai gps

Selalu jugak orang tanya kat Kawan, "demo gatih basika bukit ni mmano eh?"(terjemahan ke bahasa Malaysia : awak kayuh basikal bukit ni di mana?)Jawapan standard Kawan : "Adalah...","kayuh dekat-dekat je...",itu la jawapan yang biasa Kawan bagi. Bukan saja-saja taknak bagitahu,tapi adalah sebabnya. Sebab yang utama adalah KESELAMATAN. Untuk yang belum pernah datang ke Kelantan, Kawan nak bagitahu satu je, kat Kelantan masih banyak khazanah alam yang masih belum terusik. Flora dan faunanya masih lagi boleh dijumpai dalam keadaannya yang asal. Termasuk la di tempat Kawan selalu main basikal tu. Tempatnya tak jauh dari rumah kawan, kira macam belakang rumah je la. Tapi macam kawan cakap tadi, flora dan fauna masih banyak yang belum usik. Flora tak risau sangat,tapi kalau fauna tu macam-macam dah yang orang jumpa. Dengan Kawan, setakat ni takde jumpa apa-apa lagi, Alhamdulillah (cuma jumpa bekasnya saja). Tapi setakat ni Kawan baru je explore tak sampai 10% pun lagi area ni rasa-rasanya. Maklumlah rider amatur, basikal pun old skool, ride sorang-sorang pulak tu...meremang gak kekadang bulu roma Kawan bila teringatkan cerita orang dulu-dulu yang pernah jumpa macam-macam kat tempat tu.

Jadi pada hari ni kawan nak berkongsi la dengan pembaca blog kawan yang entah apa-apa ni mengenai tempat bermain kawan. Mungkin bukan istimewa sangat,tapi bagi Kawan yang baru berkecimpung ni,kira boleh la... Seperkara lagi, kalau berada dekat dengan tempat ni dan rasa-rasa macam nak cuba tempat ni, harap bagitau Kawan, siapkan tayar knobbies(juga lampu) pada basikal dan kita try sama-sama,okey?
Mana la tau kalau sesuai untuk buat trail jamboree ke...

Entrance/ jalan masuk. Kenapa kena pakai lampu, gelap ke kat dalam tu?.... Ntah la,tengok kat dalam gambar ni gelap semacam...

Mid-trail, kira-kira 5km dari entrance tadi. Baru dapat jumpa cahaya matahari..Legaa...

Dah sampai kat hujung trail. Alhamdulillah, semuanya selamat...

Pemandangan dari atas bukit(Bukit Hangus). Diluar laluan trail dah ni, tapi masih dekat. Overlooking bukit dimana terletaknya Jeram Pasu

Nota tambahan : Laluan ini adalah jalan pintas yang digunakan oleh penduduk kg Jeram dan sekitarnya untuk ke Jeram Pasu. Juga dikatakan kawasan ini agak 'keras' dan krew penggambaran sebuah rancangan paranormal pernah datang ke tempat ini bagi membuat siasatan sekitar 2 tahun lepas. Bagi sesiapa yang berminat untuk mencuba laluan, risikonya tanggung sendiri....

Selamat berkayuh!