Azam Kayuh 2011

2010 : basikal baru menggantikan Univega old skool yang dah uzur tapi banyak berjasa ....

Sedar tak sedar, dah nak masuk tahun baru. Biasanya pada awal tahun ramai la yang sibuk dengan azam baru, tak terkecuali la kepada yang menulis ni...:)

kalau nak list kan semua, memang banyak la jugak (termasuk yang 'recycle' dari tahun sebelumnya...hehe). Tapi mamandangkan blog ni lebih kepada hobi Kawan iaitu berbasikal, jadi Kawan listkan yang berkaitan dengan basikal je lahh...

Azam Kayuh Mat Yoe bagi tahun 2011 (In no particular order):

- Nak sertai sekurang-kurangnya 1 jamboree/event dalam tahun ni (target: Jeli Ride, Kayuh Lasak)

- Untuk mencapai 'total milage' 1000 km dalam masa setahun dengan berbasikal (tahun ni dapat capai 700+km, 200km more than target 500km)

- Kan Mengekalkan BMI(Body-Mass Index) bawah 25(Normal) dengan berbasikal/exercise/ kawal calorie intake (ini yang payah siket...hehe)

- Nak upgrade Drivetrain ke 9 speed(kena tengok dulu mampu ke tak...)

- Upgrade fork ke yang ada Remote Lock-Out, 120mm travel (pun kena tengok kemampuan..)

- Nak try kayuh kat tempat orang sambil kenal member baru : PCP, Kiara, Jim Thompson

- Nak Update blog regularly...:)

Rasanya itu je la buat masa ni...

Nota : azam tahun 2010 nak ganti basikal, kayuh 500km & BMI 25 dapat dicapai. Alhamdulillah...:) Terima kasih kepada family especialy My Loving Wife atas sokongan dalam menjayakan perancangan tahun 2010...Syg awak...

Univega vs. Hummer

Tengok dua gambar kat bawah...
HUMMER Exteme Folding Bike (source BaikBike)

My Univega DS900 old skool full-sus XC bike(model year 1998)

Nampak hampir sama tapi sebenarnya sangat berbeza...

Mungkin menggunakan Designer yang sama....?:)

Nota : Basikal kawan tu bukannya Folding Bike (Basikal Boleh Lipat). Barang lama tapi banyak berjasa kepada tuannya...

Tips : Cara Membetulkan Rantai Tercabut

Pernah tak mengalami rantai tercabut semasa berkayuh? Kawan pernah, 2 kali semasa berkayuh kat offroad. Sekali tu berlaku dalam hujan lebat. Masa tu, terkial-kial jugak la untuk betulkan, sedangkan member-member yang kat depan semakin jauh. Bawak ke kedai? Jangan mengarut, kat tengah-tengah hutan mana ada kedai basikal. Kalau ada pun jumpa kedai kat tengah-tengah hutan macam tu, betul ke yang jaga kedai tu....manusia? Ishh...

Nak tak nak, kena la betulkan sendiri. kat sini kawan ada nak kongsikan video dari Videojug mengenai cara-cara membetulkan rantai basikal. Di dalam video ni, ditunjukkan cara membetulkan rantai Roadbike, tapi secara asasnya semua rantai adalah sama di antara Roadbike dan Mtb. Fixie, tak pasti pulak Kawan...

Bicycle Maintenance:
How To Put On A Bicycle Chain

Step 1: Hook back on
The easiest way to do this is to hook the chain onto the bottom sprocket and pedal backwards. Don't try and hook onto the top of the chain ring, always hook onto the bottom and pedal backwards
Step 2: Pedal
Now pedal forwards until it is in the right gear or keep changing gear until the chain pedals smoothly.
Step 3: If it's jammed
Sometimes the chain gets jammed between the smallest sprocket and the frame. In this case, it's a good idea to loosen the quick release and undo the wheel nut to ease out the chain. The quick release is simply opened by pulling the lever. Pull it open so you can loosen the wheel nut on the other side. Now adjust the chain like before. When closing the quick release, you should be able to close it completely. It should be tight, but not too hard to push. If it feels too tight, loosen the wheel nut by the derailleur. Likewise if it's too loose, then tighten the wheel nut.
Step 4: Final checks
Before you ride away, make sure you are in a comfortable gear. Pedal and change gear on both the rear and front derailleur.

Untuk baca Artikel Penuh : How To Put On A Bicycle Chain (BaikBike.com)

Nota : Selepas beberapa kali kayuh dalam hujan, rantai basikal dah mula menunjukkan tanda-tanda karat. Mungkin nak kena servis rantai pulak lepas ni.... DIY Mat Yoe style.....:)

Kayuhan 1 Muharram : Layan Trek BML dalam Hujan

Hari Selasa, 1 Muharram 1432H. Satu rancangan telah diatur bersama-sama member MET untuk berkayuh pada hari tu yang merupakan cuti umum. Kayuhan kali ini agak istimewa kerana beberapa sebab : 1. rasanya kali pertama kayuh di BML dibuat pada hari selain dari hari Jumaat, 2. Kayuhan kali ni disertai member-member dari GKCC seramai 4 orang, menjadikan jumlah rider dalam kayuhan kali ni 20 orang. Pernah kayuh dengan Team GKCC beberapa bulan lepas<link> 3. Kayuhan mtb kali ni dibuat selepas hujan yang turun dengan agak lebat sejak beberapa hari sebelumnya.

Pada kayuhan kali ni, selut dan lumpur dah tak boleh nak elak dah, dan beberapa kali kena angkat basikal disebabkan jalan dan jambatan kayu dihanyutkan oleh air. Paling tak dapat dilupakan, pengalaman terjerumus ke dalam pasir jerlus sehingga hampir ke paras lutut. Kasut pun hampir tercabut, nasib baik sempat selamat! Laluan kali ni memang mencabar disebabkan cuaca yang hujan tak berhenti. Walaupun jaraknya lebihkurang sama dengan kayuhan yang sebelum ini, kira-kira 20km, masa yang diambil lagi lama, kira-kira 3 jam lebih untuk balik semula ke port berbanding biasa hanya 2 jam lebih. Kayuhan kali ni juga menggunakan trek bawah dan tidak naik ke atas bukit(trek DH).

Apa pun, kayuhan kali ni memang paling mencabar dan juga paling best yang kawan sertai setakat ini di BML. Syabas dan terima kasih diucapkan kepada semua member-member kayuhan hari tu di atas semangat kerjasama yang ditunjukkan semasa menghadapi laluan yang sukar dan juga semasa ada member yang mengalami kerosakan pada peralatan-tercabut cranks! Gambar yang sempat di'snap' pada hari tu...


Kerosakan pada basikal salah seorang member kayuh - cranks tercabut!


Group picture yang tak jadi. Mungkin sebab ada air yang terlepas masuk ke kamera hp Kawan semasa berkayuh...sori ye kawan2.....

Selepas melalui kawasan berpasir jerlus...kena basuh basikal dulu sebelum kayuhan dapat diteruskan...

Member2 dari GKCC...En. Aidi & HogenBest....

Update: gambar ketika terpaksa melalui laluan alternatif yang curam(laluan asal dihanyutkan air)

"Apa yang penting, kerjaa...samaa..."Semangat saling membantu ketika manghadapi laluan sukar, sesuai dengan semangat Maal Hijrah(ada kaitan ke?of course...)-*Gambar diambil dari laman fb saudara Boheng Heng...*

Nota : Selamat berjuang kepada member-member MET dalam Kayuh Lasak di P. Pinang dan member-member dari GKCC di dalam Kayuhan ATM di Lumut, Perak. Kedua-dua event akan dibuat pada hari yang sama, Ahad 12 Disember 2010. 'All the Best' Kawan ucapkan...Kayuh sampai Lenguh, bro's!

Tips : Kayuh Dalam Hujan!

Musim hujan datang lagiii.....

Tapi bagi yang dah betul-betul minat/kemaruk kayuh tu, hujan tak hujan,kayuh tetap kayuh!:)

Satu perkara yang perlu diambil perhatian semasa berkayuh, tak kira dalam musim hujan atau musim kemarau, adalah : Utamakan Keselamatan semasa berkayuh(terutama di musim durian, kalau boleh elakkan berkayuh kat bawah pokok yang ada buah durian masak. helmet basikal takleh lawan dengan kulit durian..!hehe)

Disini kawan ingin berkongsi sedikit tips dari lawan BaikBike.com kepada sesiapa yang nak cuba-cuba berkayuh dalam musim hujan dan mengalaminya sendiri :

Link : http://www.baikbike.com/2010/cycling-in-the-rain/

Kalau ada kelapangan Kawan akan cuba terjemahkan artikel ni ke dalam Bahasa Melayu.

Kawan ada nak tambah lagi satu tips : bawak bekas air yang ada tutup. Sebabnya, masa tengah kayuh tu entah la apa kandungan dalam air yang terpercik kat botol air rider.pastu dah penat kayuh terus minum...yarrrkh!

Selamat berkayuh, dan kayuhlah dengan selamat...

Update : Seorang rider kelihatan hensem berbaju hujan sedang rider2 lain melihat dengan sedikit rasa jeles(perasan?)...semasa berhenti sekejap di depan KB Mall

Nota : kebanyakan dari tips tu Kawan dah cuba semasa kayuhan sempena Sambutan Hari Aids Sedunia 2010 peringkat kebangsaan, kat Kota Bharu semalam....dan memang berkesan!(hari ni takde rasa macam nak demam/selsema...Alhamdulillah...)